Injectoare obosite: semnele, și testul de retur care le dă de gol
Un injector sănătos pulverizează combustibilul în ceață foarte fină. Unul obosit nu mai pulverizează — picură. De aici vine tot c…
Ghid scris pe LogAutoTutoriale consum
Toate ghidurile și clipurile de pe LogAuto despre consum, adunate într-un singur loc.
122tutoriale
1voturi
Ce benzină pui: 95 sau 98, și când contează cu adevărat
Pui ce scrie la bușonul de rezervor. Dacă acolo scrie 95, benzina de 98 nu îți dă nici putere în plus, nici consum mai mic — doar…
Ghid scris pe LogAuto
De ce consumă mașina mai mult decât înainte
Aceeași mașină, același drum, dar plinul ține mai puțin. Creșterea de consum e rareori o singură piesă stricată. De obicei sunt t…
Ghid scris pe LogAuto
Ce se întâmplă dacă păcălești sonda lambda
Pe scurt: motorul nu se repară, se strică mai departe. Martorul se stinge, problema rămâne, iar consumul crește. Iată ce face de …
Ghid scris pe LogAuto
Mașina consumă ulei: cât e normal la 1.000 km și de unde vine
Completezi ulei între schimburi și te întrebi dacă e normal sau dacă motorul îți moare încet. Răspunsul scurt: un motor sănătos c…
Ghid scris pe LogAuto
Filtre la Dacia Logan 1.4/1.6 MPi: aer, polen și combustibil — intervale, schimbare, prețuri
Aer, polen și combustibil la Logan 1.4/1.6 MPi: la câți km se schimbă în realitate, cum le schimbi singur, ce te costă și de ce s…
Ghid scris pe LogAuto
Cum verifici și cureți sonda lambda
Sonda lambda cu 4 fire, bună, oscilează între 0,1 și 0,9 V de câteva ori pe secundă. Dacă stă blocată la 0,45 V, e moartă. Cum o …
youtu.be
Sondă lambda defectă: simptome și codurile P0130–P0141
Consum crescut, relanti neregulat și Check Engine aprins sunt cele mai frecvente semne. Codurile P0130–P0141 confirmă. Cum recuno…
youtu.be