Geamul electric nu mai urcă: buton, siguranță, motoraș sau macara?
Apasă butonul și ascultă ușa. Dacă motorașul bâzâie dar geamul nu se mișcă, s-a rupt macaraua. Dacă nu se aude nimic, problema e …
Ghid scris pe LogAutoToate ghidurile și clipurile de pe LogAuto despre diy, adunate într-un singur loc.
Apasă butonul și ascultă ușa. Dacă motorașul bâzâie dar geamul nu se mișcă, s-a rupt macaraua. Dacă nu se aude nimic, problema e …
Ghid scris pe LogAutoFarurile se îngălbenesc pentru că plasticul lor își pierde stratul de protecție UV. Se pot recondiționa acasă, într-o oră, cu rez…
Ghid scris pe LogAutoLa autoturism, lanțurile sunt obligatorii acolo unde vezi indicatorul care le cere. În rest, ce îți cere legea pe zăpadă sunt anv…
Ghid scris pe LogAutoFiltrele sunt aceleași pe același motor, indiferent de model. Ce diferă e unde le găsești — și, la filtrul de polen, dacă îl ai s…
Ghid scris pe LogAutoMulte baterii sunt schimbate degeaba: vinovatul e de fapt alternatorul, care nu mai încarcă. Verificarea durează două minute și c…
Ghid scris pe LogAutoEști în parcare, dai la cheie și auzi doar un clic. Sau o serie de clicuri rapide. Motorul nu se învârte deloc. Sunetul îți spune…
Ghid scris pe LogAutoBateria se cumpără după trei lucruri: capacitate (Ah), curent la rece (CCA) și tehnologie (plumb clasic, EFB sau AGM). Primele do…
Ghid scris pe LogAutoCalci pe covoraș și face „fleoșc”. Miroase a mucegai, geamurile se aburesc și nu se mai dezaburesc. În 9 din 10 cazuri nu e nicio…
Ghid scris pe LogAutoDacă martorul de bujii rămâne aprins câteva secunde când pui contactul, e normal: e preîncălzirea. Dacă clipește în mers, nu mai …
Ghid scris pe LogAuto