Motorina îngheață: de ce nu pornește dieselul la ger
Dacă dieselul tău nu pornește într-o dimineață de ger, sunt patru suspecți, și se deosebesc după cum se comportă motorul când rot…
Ghid scris pe LogAutoTutoriale simptome
Toate ghidurile și clipurile de pe LogAuto despre simptome, adunate într-un singur loc.
122tutoriale
1voturi
Martorul de ulei aprins: oprești imediat sau mai mergi?
Oprești. Imediat, în primul loc sigur, și oprești motorul. Martorul roșu în formă de cană de ulei nu îți spune că ai ulei puțin —…
Ghid scris pe LogAuto
Injectoare obosite: semnele, și testul de retur care le dă de gol
Un injector sănătos pulverizează combustibilul în ceață foarte fină. Unul obosit nu mai pulverizează — picură. De aici vine tot c…
Ghid scris pe LogAuto
Clic-clic când virezi strâns: planetara și burduful care o omoară
Dacă auzi un clic-clic ritmic, ca un ceas, doar când virezi STRÂNS și dai puțin gaz — e capul homocinetic exterior al planetarei.…
Ghid scris pe LogAuto
Pată sub mașină: ce curge, după culoare și după loc
Pune un carton curat sub mașină peste noapte. Dimineața ai trei informații deodată: culoarea, poziția și cât curge. Toate trei co…
Ghid scris pe LogAuto
Rulmentul de roată: sunetul care îl dă de gol
Un rulment uzat are un semn pe care nu îl are nimic altceva de pe mașină: se schimbă când virezi. Restul zgomotelor de rulare — a…
Ghid scris pe LogAuto
Semne că turbina e pe ducă și ce o omoară de fapt
Turbina nu se strică singură. Aproape întotdeauna o omoară altceva — și de obicei ceva ieftin, pe care l-ai ignorat luni de zile.…
Ghid scris pe LogAuto
De ce te dor picioarele când conduci mult
În aproape toate cazurile e poziția scaunului și faptul că piciorul stă ore întregi în același unghi, nu o boală. Dar există trei…
Ghid scris pe LogAuto
Mașina consumă ulei: cât e normal la 1.000 km și de unde vine
Completezi ulei între schimburi și te întrebi dacă e normal sau dacă motorul îți moare încet. Răspunsul scurt: un motor sănătos c…
Ghid scris pe LogAuto