Semne că ambreiajul e uzat și când îl schimbi
Semnul clar că ambreiajul e uzat e patinarea: accelerezi în treaptă mare, turația urcă repede, dar mașina nu accelerează pe măsur…
Ghid scris pe LogAutoResurse, ghiduri și videoclipuri utile adăugate de comunitate. Înveți, salvezi, distribui.
Semnul clar că ambreiajul e uzat e patinarea: accelerezi în treaptă mare, turația urcă repede, dar mașina nu accelerează pe măsur…
Ghid scris pe LogAutoPrimele semne ale unui filtru de particule înfundat nu sunt fumul negru, ci regenerările tot mai dese, consumul crescut și ventil…
Ghid scris pe LogAutoRegula e simplă: pui vâscozitatea din cartea mașinii, nu pe cea recomandată de vecin. La motoarele Dacia clasice (1.4 și 1.6 MPI)…
Ghid scris pe LogAutoCuloarea fumului îți arată ce se întâmplă în motor: alb = vapori de apă, lichid de răcire sau, la diesel, combustibil nears; alba…
Ghid scris pe LogAutoUn Duster prost cumpărat nu se vede la o plimbare de cinci minute prin oraș. Se vede sub mașină, în tester și în modul 4x4 — exac…
Ghid scris pe LogAutoFiltrele sunt aceleași pe același motor, indiferent de model. Ce diferă e unde le găsești — și, la filtrul de polen, dacă îl ai s…
Ghid scris pe LogAutoVestea bună, dacă ai una dintre mașinile astea: intervalul de schimb nu ține de model, ci de codul motorului. Același K7M montat …
Ghid scris pe LogAutoMulte baterii sunt schimbate degeaba: vinovatul e de fapt alternatorul, care nu mai încarcă. Verificarea durează două minute și c…
Ghid scris pe LogAutoEști în parcare, dai la cheie și auzi doar un clic. Sau o serie de clicuri rapide. Motorul nu se învârte deloc. Sunetul îți spune…
Ghid scris pe LogAuto